汽车玻璃行业发展

汽车玻璃是汽车车身附件中必不可少的，主要起到防护作用。目前汽车玻璃以夹层钢化玻璃和夹层区域钢化玻璃为主，能承受较强的冲击力。汽车玻璃按照性能及功能不同，可分为夹层玻璃、钢化玻璃、中空玻璃、包边玻璃、防弹玻璃、憎水玻璃、天线玻璃、HUD前挡玻璃、隔音玻璃、隔热玻璃、加热玻璃等，一般用在整车制造和汽车维修行业中，还可用于建筑玻璃和顶棚，耐压观察窗等方面。汽车玻璃的需求与汽车产销量，保有量和人均可支配收入息息相关。下面是行业相关方面的具体情况：
　　
　　一、 主要产品
　　
　　夹层玻璃
　　
　　钢化玻璃
　　
　　防弹玻璃
　　
　　二、 下游市场
　　
　　汽车玻璃
　　
　　汽车维修
　　
　　三、 主要企业
　　
　　福耀玻璃，皮尔金顿，上海耀皮，通用玻璃，信义玻璃
　　
　　1. 福耀玻璃工业集团股份有限公司
　　
　　公司是中国唯一一家出口美国无须缴纳反倾销税的汽车玻璃企业，是奥迪汽车玻璃全球配套的定点供应商。在为韩国现代、澳大利亚通用等提供配套后，被奥迪纳入全球采购网络，这标志着福耀玻璃正式迈入国际名牌汽车主机厂的配套市场。公司国内最具规模、技术水平最高的汽车玻璃生产制造商。据海关统计数据显示，约占中国全部出口汽车玻璃的75％，是世界第四大汽车玻璃生产商，目前占国内汽车玻璃市场份额约60%左右，中高档汽车玻璃配套市场份额达55%左右。2011年公司实现营业收入96.89亿元，同比增长13.89%。
　　
　　公司在国际及国内、配套和维修采取积极措施，加强与配套客户协作，加强维修市场渠道管控，加大提供市场拓展资源，加速新品市场投放、加快物流配送速度、缩短交付周期、提升服务质量，以此来保证销售增长。
　　
　　2. 上海耀皮玻璃集团股份有限公司
　　
　　公司稳定生产并及时调整产品结构，成功研制了汽车级浮法玻璃新产品，采取各种降本增效措施，并成功试生产了多种在线镀膜玻璃和薄膜太阳能玻璃等新产品。进一步降低原材料采购成本和提高原片综合利用率成为企业发展的关键。2011年公司对加工销售机构进行了重大改革，实现营业收入24.21亿元，占国内汽车玻璃市场份额约15%左右。
　　
　　四、 行业发展
　　
　　2012年1-5月，国内汽车分别产销800.03万辆和802.35万辆，比上年同期分别增长3.2%和1.7%。1-5月，汽车整车出口再创历史新高，实现整车出口38.25万辆，同比增长28.8%。中国汽车市场的长期快速增长为中国汽车玻璃行业的快速发展提供了良好的土壤，同时借助相对稳定的国内宏观经济环境、良好的政策和投资环境、广阔的市场潜力等利好，国内汽车玻璃行业保持了较快增长势头，并保持了97%以上的产销率。
　　
　　随着我国汽车玻璃产能与技术的快速发展，我国汽车玻璃配套市场已基本实现了进口替代，并形成了福耀玻璃、信义玻璃等一批具备与日本旭硝子、英国皮尔金顿和法国圣戈班等国际玻璃制造业巨头角逐的民族品牌，其中福耀集团作为全国最大的汽车玻璃制造商，占有全球10%的汽车玻璃市场份额，在国内OEM市场占有率高达60%。
　　
　　目前，国内汽车玻璃行业市场仍有望保持20%的年均增长，虽然受到当前经济形势困扰，汽车行业市场规模可能出现增长放缓现象，以至于我国汽车玻璃行业市场规模增长相应放缓，但后期随着我国汽车保有量的增长，到2015年，我国汽车玻璃市场规模有望增至381.62亿元。
　　
　　在2010年结束的汽车下乡和以旧换新两大补贴政策将在2012年延续。配合国家调整收入分配、增加低收入群体收入，以及推进城镇化进程等诸多措施的实施，农村市场将会产生庞大的市场需求。从我国的国情来看，中国还将长期处于城镇化过程，城市的汽车市场需求尚未饱和，农村的市场正在开拓，中国玻璃材料总网认为，汽车玻璃的市场需求非常乐观。中国的汽车玻璃市场具有自身的素质，近年来涌现出很多制造商，在未来的几年里，竞争将集中在质量和服务上。

       五、全球市场环境
　　
　　目前，汽车玻璃全球市场环境较为乐观，主要原因是汽车市场方面业绩增长量较高，来自于全球集团成员国市场的需求量大，以及成本的削减和效率提升。2009年，全球汽车销量减少了4.2%。受国际汽车需求下降的影响，全球的汽车玻璃市场正在慢慢下滑。尽管如此，汽车持有量的不断增加给汽车玻璃提供了一个较大的增长空间，全球的汽车玻璃市场处于垄断形式，其中AsahiGlass（旭硝子株式会社）占了四分之一。此外还有很多玻璃企业巨头，如Saint-Gobain（圣戈班集团）,NipponSheetGlass（日本板销子）等等也占有很大的份额。
　　
　　六、市场发展预测
　　
　　未来几年，行业需求的增长仍然可期。进入新的目标市场(主要是自主品牌乘用车)进展顺利；海外汽车销售的回暖出现反复。
　　
　　目前，国际玻璃新技术均向能源、材料、环保、信息、生物等五大领域发展。太阳能等新能源将是玻璃行业的一个方向。国内玻璃行业领军企业早已开始在新能源领域发力，开发新的节能产品。在研发新技术方面，通过对玻璃产品的表面和内在进行处理，使其更具备强度、节能、隔热、耐火、安全、阳光控制、隔声、自洁、环保等优异功能，将是未来研发的目标和趋势。
　　
　　未来汽车玻璃的发展将主要围绕功能化、安全技能化两个方向发展。功能化汽车玻璃的研究是在现有汽车玻璃基础上，增加节能隔热、防紫外线、憎水、电视接收、全球定位系统接收等功能，使汽车整体更具人性化，增加乘坐的舒适性和实用性。
　　
　　未来塑料极有可能成为汽车玻璃的替代品，韩国现代公司和通用电气塑料公司早在2007年就已经在现代和QQ系列车型上验证了车用塑料的可行性。
　　
　　此外，随着我国节能减排、淘汰落后产能政策的持续出台，国家对环保治理将实行越来越严格的标准，企业将不断增加节能减排成本。汽车玻璃行业开始进入高环保要求时代，不符合环保要求的企业将面临淘汰的风险。在淘汰落后产能的推动下，玻璃行业将面临重组。
　　
　　我国汽车玻璃产业发展至今，虽已取得一定的市场占有率和市场竞争力，但研发投入低、自主研发能力差等根本问题仍未彻底解决，这也将是今后需要解决的问题之一。