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船用舷窗和船用矩形窗钢化安全玻璃
非破坏性强度试验方 冲压法
Shipbuilding and marine structure-Toughened safety glass panes for rectangular windows and side scuttles-Punch method of non-destructive strength testing
国家质量监督检验检疫总局
2001-04-29发布
2001-10-01实施
1范围
本标准规定了船用舷窗和船用矩形窗钢化安全玻璃非破坏性强度试验方冲压法的试验装置及程序。
本标准适用于船用舷窗钢化安全玻璃和船用矩形窗钢化安全玻璃。
2引用标准
GB/T 6031-1998 硫化橡胶或热塑性橡胶硬度测定法（硬度为30－85lRHD）
ISO 1095：1988（E） 船用舷窗钢化安全玻璃
ISO 3254：1989（E） 船用矩形窗钢化安全玻璃
3试验装置
试验装置如图1所示的适当型式：
a)．A型：用于公称尺寸等于和大于250mm的舵窗玻璃和各种尺寸的矩形窗玻璃。
b)．B型：用于公称尺寸200mm的舷窗玻璃。
试验装置零件见表1。
表1 试验装置零件
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零 件
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材 料
|
规 格
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|
编 号
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名称
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||||
|
A 型
|
B 型
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||||
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1
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底座
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钢
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厚：足以防止在压力下发生形变 表面：平
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||
|
2
|
垫圈
|
橡胶：硬度40~60 IRHD
|
内径：
A型：200
B型：150，与套换（零件5）齐平
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厚：2
宽：不小于15
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|
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3
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压头
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钢
|
下端加工出一个直径为12.5的圆平面
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||
|
4
|
缓冲垫
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毡或纤维板
|
厚：5（毡）：2（纤维板）
外径50
|
||
|
5
|
套换
|
钢
|
外径：与底座上的孔贴合 内径：150
（用于公称尺寸200舷窗玻璃）
|
||
|
*IRHD—International Rubber Hardness Degrees（国际橡胶硬度等级），见GB/T 6031
|
|||||
4试验程序
4.1 零件、样品放置
将玻璃平放在橡胶垫圈上，各边与垫圈孔边缘的距离均不得小于25mm。在试验不透明玻璃时将不透明面朝上。
将压头（零件3）对准垫圈中心。
在玻璃和压头中间放置缓冲垫（零件4）
4.2 试验负荷
以每秒1000N的速度向压头上施加负荷，直至标所列的相应值。
表2 试验负荷
|
玻 璃 厚 度
|
对应试验装置孔径的试验负荷
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公差厚度
mm
|
公 差
|
A型
|
B型
|
|
|
抛光玻璃
|
平板玻璃
|
200mm
|
150mm
|
|
|
mm
|
mm
|
N
|
N
|
|
|
6
|
±0.2
|
±0.3
|
3400
|
3500
|
|
8
|
±0.3
|
±0.5
|
6500
|
6700
|
|
10
|
±0.6
|
10200
|
11000
|
|
|
12
|
±0.7
|
15500
|
-
|
|
|
15
|
±0.5
|
±1
|
24000
|
-
|
|
19
|
±1
|
±1
|
33400
|
-
|
保持上述负荷5秒钟，而后逐渐减除负荷。
4.3 试验结果
玻璃应保持不碎并无损坏的迹象。
5标志
5.1按本标准试验的钢化安全玻璃按本条a、b和5.2的规定作标志：
a)．透明玻璃：单线倒置等边三角形；
b)．毛玻璃和其他不透明玻璃：双线倒置等边三角形，在打毛工序后和钢化工序前进行标志。
注：不透明 玻璃标志在打毛工序后和钢化工序前进行。
5.2标志最小尺寸应如图2所示。
附 录 A
ISO 1095：1989（E）船用舷窗钢化安全玻璃
A1 范围
本标准对符合ISO 1751 要求的船用舷窗钢化安全玻璃规定了其材料、完工状态、互换尺寸、公差、平行度和平整度、试验、标志和标记。
A2 引用标准
ISO 614：1988 船用舷窗和矩形窗钢化安全玻璃非破坏性强度试验 冲压法
ISO 1751：1977 船用舷窗
ISO 6345：6345 船用舷窗 术语
A3 定义
本标准所涉及定义参照ISO 6345。
A4 材料
钢化安全玻璃由平板玻璃加工而成，平板玻璃包括浮法玻璃或抛光玻璃。
A5 完工状态
钢化安全玻璃可以是：
——透明的（代号1）；
——不透明的（代号2）。
A6 尺寸偏差
A6.1 直径、厚度和公称尺寸
符合ISO 1751 要求的船用舷窗钢化玻璃的直径d，公称厚度t，在图A1和表A1中给出，适用于透明玻璃和单面磨砂的玻璃。
表A1中给出的公称尺寸舷窗可见光直径尺寸。
表A1 舷窗钢化安全玻璃公称尺寸 mm
|
公称尺寸
|
最小
|
最大
|
6±0.2
|
8±0.3
|
10±0.3
|
12±0.3
|
15±0.5
|
19±1
|
|
200
|
213
|
215
|
×
|
×
|
×
|
О
|
О
|
|
|
250
|
263
|
265
|
×
|
×
|
О
|
×
|
|
О
|
|
300
|
316
|
319
|
|
×
|
×
|
О
|
×
|
|
|
350
|
366
|
369
|
|
×
|
|
×
|
×
|
|
|
400
|
416
|
419
|
|
|
×
|
×
|
О
|
×
|
|
450
|
466
|
469
|
|
|
×
|
|
×
|
|
|
注：×指透明和不透明玻璃； О仅指不透明玻璃
|
||||||||
A6.2 板边
所有板边应倒棱并磨光，以去掉锐锋和粗糙，公称厚度超过12mm的玻璃其板边应磨平并倒棱或用其他类似方法加工，完工后玻璃直径应符合表A1所规定的尺寸偏差。
倒棱的宽度s和深度y应不超过表A2所规定的尺寸，倒棱和/或磨边应在玻璃钢化前进行。
表A2 倒棱尺寸 mm
|
t
|
S（最大）
|
Y（最大）
|
|
6
8
10
|
2
|
1.5
|
|
12
15
19
|
2.5
|
1.8
|
A7 平整度
玻璃的弧度g应不超过表A3所规定的数值。
表A3 玻璃弧度mm
|
t
|
g
|
|
|
6
|
3
|
|
|
8
10
12
15
19
|
2
|
|
A8 试验
试验应按ISO 614 进行试验。
A8.1 玻璃制品
每批次玻璃应分别进行试验。
若一批玻璃小于或等于4块，每块玻璃都应进行试验。
若一批玻璃大于4块，应抽取4块进行试验，若批次很大，应按2%抽取。
A8.2 接受条件
以下规定了接受条件
a)若每块玻璃试验时均未破碎，这一批次可以接受。
b)试样中若有一块玻璃破碎，应在同一批次玻璃中再抽取样品重新进行试验。
c)首次试验若超过一块玻璃破碎。此批玻璃将被拒收。
A9 标记
符合本国际标准的玻璃应按下列顺序进行标记：
名称：玻璃；
a) 名称：玻璃；
b)国际标准号：ISO 1095；
c)公称尺寸（表A1）；
d)公称厚度（表A1）；
e)完工状态（见A5）。
例：钢化安全玻璃的公称尺寸=350mm、公称厚度t=12mm、透明，完工将被标记成：玻璃ISO 1095-350×12-1
A10 标志
每块玻璃应按ISO 614 规定标志。
附 录 B
ISO 3254：1989（E）船用矩形窗钢化安全玻璃
B1 范围：
本国际标准对符合ISO 3903 要求的船用矩形窗钢化安全玻璃规定了其材料、完工状态、互换尺寸、公差、平行度和平整度、试验、标记和标志。
B2 引用标准
ISO 614：1988船用舷窗矩形窗钢化安全玻璃非破坏性强度试验 冲压法
ISO 3903：1997 船用普通矩形窗
ISO 6345：船用窗 术语
B3 定义
本国际标准所涉及定义参照ISO6345。
B4 材料
钢化安全玻璃由平板玻璃加工而成，平板玻璃包括浮法玻璃或抛光玻璃。
B5 完工状态
钢化安全玻璃可以是：
——透明的（代号1）；
——不透明的（代号2）。
B6 尺寸和偏差
B6.1 尺寸和厚度
符合ISO 3903 要求的船用矩形窗钢化安全玻璃公称厚度见图B1和表B1，表B1 中给出
